作者| 张小磊 来源| 新行情

上市23年之后，上东航空迎来了退市终局。

7月10日，山航B退公告称，公司股票已被深交所决定终止上市，7月7日是最后一个交易日，于7月10日被摘牌。

根据相关规定，公司将在被终止上市后及时做好相关工作，以确保公司股份在摘牌后45个交易日内可以进入全国中小企业股份转让系统有限责任公司代为管理的退市板块挂牌转让。

【资料图】

公开资料显示，山东航空股份有限公司成立于1999年12月13日，其前身是1994年成立的山东航空有限责任公司，总部设在济南。山航把“确保安全，狠抓效益，力求正点，优质服务”放在首位。

山航股份于2000年9月山东航空成功登陆A股，成为国内第三家上市航司。山航先后荣获中国民航飞行安全奖“金雁杯”、“金鹰杯”。

山东航空的飞机以准点著称，2006、2007年连续取得全民航航班正点率第一名的佳绩。

在2019年进入亚太地区大型航空公司到港准点率TOP10，并在在国内排第一；2023年2月，山航以以准点率96.27%，继续位列第一名。

截至2022年底，该公司拥有波音737系列飞机132架，位列大型航空公司行列，经营国内、国际、地区航线共200多条。

有网友将山航称之为“闪电航空”“硬核山航”“客机中的战斗机”，还有网友称“只要天上不下刀，山航永远不迟到；好处是从不晚点，永远提早到达；从不准点到达，只会提前降落”。

不过用户的好评并没能改变山航退市的残酷现实。

今年4月29日，公司披露股票交易被实施退市风险警示后的首个年度报告显示，2022年度山航股份经审计期末净资产为-78.07亿元，已触及深交所规定的股票终止上市情形。

2021年，山航集团及山航股份已陷入资不抵债的困境。2020年至2022年，山航分别亏损23.82亿元、18.14亿元和69.07亿元，3年亏损超过110亿元。

2023年一季度，山航营业收入38.84亿元，相当于2019年的82%，净亏损4.711亿元。

业内人士表示，山航陷入亏损，除了疫情冲击和油价暴涨的共性原因，也有自身特殊性。京沪高铁开通后，北京到济南、青岛等旅游城市间的时间缩短为1.5小时和3小时，高铁极强的可替代性展露无遗。

随着山东航空的退市，国内长期保持的八大上市航司格局也发生变化。剩余七大上市航司中三家为国有航司，四家为民营航司。

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